JAS 39 Gripen F în Elveţia
Ieri a avut loc primul zbor al avionului Gripen F în Elveţia.
Avionul a sosit Marţi la baza aeriană Emmen pentru efectuarea unor zboruri demonstrative pentru politicienii elveţieni, dar şi pentru participarea în cadrul Axalp Air Show.
Gripen F pe Emmen
Publicul va putea urmări evoluţiile avionului Gripen F în zilele de 10 şi 11 Octombrie, dar ziua cea mai importantă pentru suedezi va fi cea de 9 Octombrie când vor prezenta la sol şi în aer avionul pentru membrii Consiliului Politicii de Securitate al Elveţiei.
Avionul, varianta dublă comandă, va fi zburat de către echipaje mixte formate din piloţi elveţieni din cadrul Luftwaffe Armasuisse şi pe locul din spate, un pilot de teste suedez de la Saab.
Piloţii elveţieni au efectuat zboruri de antrenament în simulatoare pentru o scurtă adaptare la avionul Gripen.
F-ul decolează
Elveţia ar putea cumpăra, dacă nu vor exista schimbări ale deciziei, 22 avioane monoloc Gripen E contra sumei de 3.1 miliarde de franci elveţieni, urmând ca primul avion să fie livrat la jumătatea anului 2018.
Până atunci însă, din 2016, Elveţia doreşte să primească avioane Gripen din variantele mai vechi.
Avioanele Gripen F nu prezintă interes pentru elveţieni, aceştia nedorind să cumpere avioane biloc.
Sursa: Tages Anzeiger
De urmărit reacţia elveţienilor faţă de noua propunere a francezilor de la Dassault, cu al lor avion omnirol Rafale.
– Resboiu –
Navighează în portal:
Resboiu Master; Armata Română; Forţe Speciale; Space; Revista Resboiu; Forumul Resboiu;
Interesant ca Elvetia isi doreste o flote de 22 de avioane monoloc si cumpararea de bilocuri nu si-au pus-o in gand…Ori o sa faca de fiecare data trecerea pe Gripen in Suedia sau s-au gandit la o cu totul alta optiune – sa fie simulatoarele de Gripen asa de bune?
Sa fie Gripen D -ul suficeient pentru a fi folosit ca dubla?
Sau se are in vedere un contract de leasing pentru dule?
Nu exclud ca majoritatea orelor de antrenament sa fie executate in Suedia, care are o suprafata mult mai mare ca si a Elvetiei,si relieful identic cu cel elvetian.
@ MirceaS -se pare ca se constuiesc ambele variante de Gripen atat E -ul cat si dubla F-ul asa cum era stabilit dar Elvetia nu vrea decat versiunea cu un singur loc.
Posibil, dar de mai mult de o lunà, nici un oficial SAAB nu mai pomeneste de versiunea F, sau cel putin nu am auzit eu.
Se pare ca Gripen NG face cu ochiul si unor canadieni (e drept, tot bloggeri, nu ogiciali)
http://gripen4canada.blogspot.ro/2012/05/why-saab-gripen-ng-is-right-for-canada.html
Parerea mea e ca daca Romania accepta oferta Gripen (offset, transfer tehnologic, avioanele sa se faca aici) atat Croatia cat si probabil Serbia si Bulgaria vor cumpara tot Gripen, iar Ungaria si probabil Cehia vor continua si ele cu Gripen.
Mai ales ca ar avea o uzina si facilitati de mentenanta la doi pasi de granita. Iar SAAB va avea deja o greutate mult mai mare si pe plan mondial, cu sanse mult mai mari de a vinde si pe alte continente si de a obtine fonduri pentru dezvoltarea lui Gripen NG.
Plus de asta, existand inca o uzina (uzine) ce produce avionul in Romania (la costuri mai mici decat in Suedia, daca vorbim doar de salarii macar) Gripen NG ar primi un avant serios, cu avioanele putand intra in dotare mai repede (si la suedezi si la elvetieni si la noi, plus altii daca vor)
Nu fi asa de optimist ca cei care se perinda la guvernare nu vad asa lucrurile, ei vor doar comisionul din afacerea F 16, atata tot….
Din pacate ai dreptate.Asa este.Daca Romania s-ar dota cu 48 de aparate Gripen NG, cu siguranta ca suedezii ar reanima industria aeronautica romaneasca, care ar asigura mentenanta avioanelor noastre la noi in tara, si ar fi capabila sa ofere servicii logistice de calitate,la un pret bun, si tarilor din zona care exploateaza tot Gripen.
In proiectul de buget suedez pentru 2013 este scris că dacă SAAB nu are alte contracte pentru NG, nici Suedia nu-l va finanta.
De unde foamea suedezilor la vânzarea Gripen.
Daca elvetienii isi cumpara NG-ul va fi ok pentru suedezi care mai vor si ei undeva la 60 de aparate NG.Poate mai cumpara NG croatii, bulgarii.Sarbii din cate stiu,momentan nu sunt interesati de oferta SAAB.