Marina Indiana a receptionat submarinul nuclear Chakra II

April 6, 2012 in Geopolitica, Marină

Submarin nuclear din clasa Akula II

In data de 4 Aprilie  India a reintrat în clubul select al statelor ce dețin submarine nucleare după intrarea în serviciu al submarinului INS Chakra II, fostul  K-152 Nerpa al Marinei Ruse, din clasa Akula II.

Cu această nouă dotare India dorește să își întărească puterea navală, ca reacție la planurile de expansiune ale Marinei Chineze și amenințarea tradițională venită din partea Pakistanului.

După festivitatea de intrare în serviciu al submarinului INS Chakra II, ministrul indian al apărării A. K Antony a declarat că noua navă reprezintă un mare pas înainte pentru Marina Indiană și că va apăra independeța și securitatea țării. Foarte frumos….

INS Chakra II este un submarin nuclear din clasa Akula, are un deplasament de 8140 tone, a fost construit în anul 1993 și a fost închiriat din Rusia pentru 10 ani contra sumei de 670 milioane dolari.

Contractul inițial pentru livrarea submarinului a fost semnat în anul 2004, iar din 2008 și-a început voiajele pe mare cu submariniști indieni la bord, tot în anul 2008 a avut loc un accident determinat de pornirea neaștepată a sistemului de stingere a incendiilor care a eliberat un gaz toxic, 20 de oameni au murit intoxicați.

De-a lungul timpului în presa indiană au apărut informații referitoare la calitatea slabă a echipamentelor de la bordul submarinului, și că acestea nu îndeplinesc standardele marinei indiene.

Pe lângă INS Chakra II, India are în dezvoltare propria clasă de submarine, clasa Arihant din care se vor construi 4 bucăți, primul urmând să fie lansat la apă în cursul anului 2012 iar în 2013 să devină operațional.

Sursa : http://www.defensenews.com/article/20120404/DEFREG03/304040003/India-Inducts-New-Russian-built-Nuclear-Submarine?odyssey=mod|newswell|text|FRONTPAGE|p

 

Strategia Navala a SUA 2013-2042

March 31, 2012 in Diverse, Marină

Distrugatoare din casa Burke

Noua strategie navală a Statelor Unite pe următorii 30 de ani este croită să mențină supremația Americană pe mările și oceanele lumii în următoarele decenii,în același timp trebuie să răspundă provocării menținerii acestei puteri maritime în condițiile dificultăților economice cu care se confruntă SUA și se vor confrunta atât America cât și planeta în următorii ani motiv pentru care este prevăzută o ușoară scădere a numărului de vase la finalul acestui plan care se întinde pe trei decenii de la 306 nave (cât prevedea vechiul plan) la 298 nave la nivelul anului 2042, pentru următorii ani este prevăzută o creștere a numărului de nave de la 282 (nivelul din prezent) la 300 de nave în anul 2019,valoare care ar urma să se mențină relativ constantă până în 2042.

Reducerea numărului de vase aflate în serviciu peste 30 de ani ar urma să vină din retragerea din dotare mai devreme decât era prevăzut a 7 crucișătoare Aegis și reducerea comenzii cu 10 unități  pentru navele de asalt din clasa Spearhead (US Navy urmând să beneficieze de serviciile a numai două astfel de nave) de asemenea rata de producție pentru navele LCS (Litoral Combat Ship) și portavioane urmează să fie încetinită iar livrarea primelor submarine nucleare din clasa SSBN-X (ce vor înlocui clasa Ohio) urmează să fie amânată cu doi ani respectiv primul submarin va intra în serviciul flotei în anul 2031 față de anul 2029 așa cum era prevăzut inițial (în cazul acestor submarine nu este exclusă o abandonare a programului fie în favoarea unei prelungiri a duratei de viață a actualelor submarine din clasa Ohio, a unei variante adaptate pentru lansarea de rachete balistice a clasei Virginia sau chiar a unui nou proiect dar cu costuri de producție mai mici).

Noul plan urmează să se desfășoare în trei etape:prima etapă cea pe termen scurt este cuprinsă între anii 2013-2022,a doua etapă pe termen mediu se va desfășura între anii 2023-2032 și ultima etapă între 2033-2042.

Cheltuielile pentru modernizarea flotei se vor cifra la o medie anuală de 15,1 mld $ pentru perioada 2013-2024,urmând ca sumele alocate să crească la aproximativ 19,5 mld $ anual (sumă calculată la valoarea dolarului de astăzi) în perioada 2025-2035,creștere generată de cheltuielile necesare construirii celor 12 submarine SSBN-X, urmând ca în perioada următoare acestui vârf suma să scadă la  15,9 miliarde $ pe an până în anul 2042,media anuală pe care US Navy o va aloca modernizării și construcției de nave în perioada 2012-2042 va fi de 16,8 miliarde $.

Littoral Combat Ship

Pentru înoirea flotei US Navy își propune ca în perioada 2013-2022 să finanțeze construcția în medie a câte unui distrugător pe an,urmând ca în perioada 2023-2036 ritmul de înoire a flotei de distrugătoare să fie de 2-3 nave pe an,iar în perioada 2037-2042 ritmul să scadă la 1-2 nave pe an. Distrugătoarele ce vor intra în dotare vor fi atât din clasa Zumwalt, într-un număr foarte redus, dar și variante îmbunătățite ale Arleigh Burke, care vor continua să reprezinte pentru următoarele decenii pilonul central al flotei Statelor Unite. Numărul de distrugătoare/crucișătoare este de așteptat  să scadă de la 82 de vase în prezent la 74 până în 2014 (efect al retragerii unor crucișătoare Ticonderoga) număr de nave care ar urma să se mențină constant până către anul 2027, an din care numărul lor ar urma să înregistreze o creștere ușoară,de asemenea distrugătoarele Aegis ar urma să beneficieze de serviciile unui nou radar AMDR (Air Missile Defense Radar) care să înlocuiască actualul radar SPY-1, piesa centrală a sistemului Aegis.

Spearhead

Ritmul de construcție pentru submarinele de atac în perioada 2013-2020 urmează să fie de un submarin din clasa Virginia Block III la 2-3 ani, după anul 2020 urmând ca producția să fie accelerată la 2 submarine din clasa Virginia Block IV pe an cu un vârf de 3 bucăți în primul an, din anul 2026 ritmul să fie redus la un submarin clasa Virginia Block V la doi ani. Numărul de submarine de atac urmează să varieze între 39 și 50 de bucăți, de la un nivel de 53 submarine în momentul de față se va atinge un minim de 39 în anul 2030, pentru ca în anul 2037 să se atingă un nou vârf de 50 iar în 2042 numărul să scadă din nou la 45 de submarine.

Numărul de submarine lansatoare de rachete intercontinentale(SSBM),ar urma să scadă de la 14 submarine(cele 14 submarine clasa Ohio),începând din anul 2027 până în 2032 la 10 submarine ca efect al îmbătrânirii și scoaterii din serviciu al acestor submarine,urmând ca din 2033 numărul să crească din nou până la 12 bucăți către anul 2040,atunci când clasa Ohio va fi înlocuită în totalitate de noile SSBN-X.

În privința flotei de 4 SSGN-uri din clasa Ohio(submarine adaptate de la rolul de lansator de rachete balistice la cel de lansator de rachete de croazieră),numărul lor va fi redus de la 4 la 2 în anul 2026 urmând ca ultimele 2 să fie înlocuite începând din 2028 cu un derivat  adaptat pentru acest gen de misiuni al clasei Virginia Block V.

Dotarea cu portavioane urmează să fie susținută prin intrarea în dotare a câte unui portavion la fiecare 5-7 ani, în următorii 30 de ani,perioadă în care numărul lor urmează să fluectueze în intervalul 10-12 bucăți.

Flota de nave amfibii va fi întărită prin achiziția de 2 noi nave din clasa America și a alte 10 LSD(X), până în anul 2032.

Două nave bază destinate susținerii submarinelor urmează să fie construite între anii 2023-2025.

Cinci nave T-AGOS(X) de supraveghere oceanică și 4 T-ARS(X) nave de salvare vor fi de asemenea achiziționate.

Două nave de comandă și control care urmează să le înlocuiască pe actualele construite în anii 1970 urmează să se alăture flotei începând cu anul 2032.

Și nu în ultimul rând achiziția a 55 de nave LCS urmează să fie livrate în următorii 20 de ani, urmând ca din 2030 să își facă apariția un înlocuitor al acestora, cunoscute în momentul de față ca LCS(X).

 

Sursa:
defensenews

Rusia se razgandeste din nou in ceea ce priveste submarinele clasei Typhoon

March 19, 2012 in Marină

Articol semnat: Victor

Typhoon, art concept

Marina Rusă s-a răzgândit din nou cu planul de a readuce în serviciu cel puțin două
submarine din clasa Akula(SSBM Typhoon în nomenclatorul NATO), pe care îl anunțaseră
în urmă cu doi ani.

Dar, acum odată cu intrarea în serviciu a rachetei Bulava şi cu noul submarin Borei
care a început testele pe mare, riscul ca Rusia să rămână cu prea puține SSBM-uri a scăzut.
În anii 1980 au fost construite şase submarine din clasa Akula, cu un deplasament de
24.000 de tone(48.000 de tone în imersiune),find cele mai mari submersibile din istorie.
Dintre acestea, trei au fost retrase din serviciu, unul a rămas activ suferind modificări
pentru a putea lansa racheta Bulava (racheta pe care inițial submarinele Akula o
transportau în silozuri, R-39, a fost pensionată), find folosit și pentru testarea noii
rachete, alte două au fost trecute în rezervă. Acestea două sunt cele care ar fi urmat să
redevină operaționale urmând să fie, la fel, modificate pentru a putea lansa rachete Bulava.
Cel mai mare inamic al readucerii în serviciu a celorlalte două submarine Akula l-a
constituit costul foarte ridicate de operare, care ar fi necesitat tăieri din alte
sectoare ale bugetului militar.
După abandonarea proiectului de re-opraționalizare a încă două submarine Akula,
unicul submarin din această clasă rămas activ va fi folosit până în anul 2019,
servind în cadrul Flotei Ruse împreună cu SSMB-urile din clasa Delta (Delta III;IV),
şi cu primele submarine din clasa Borei, până când primele două vor fi înlocuite de
către cel din urmă împreună cu posbilul său derivat din clasa Borei II.

 

Rusia va transforma un submarin nuclear, pentru misiuni speciale

February 10, 2012 in Marină

Submarinul nuclear Belgorod, Project 949AM

Na! Că fac şi ruşii!

Navaliştii de la Sevmash vor converti o răţuşcă din Project 949AM, submarinul nuclear multirol (!) Belgorod, pentru misiuni speciale – anunţă amiralul Vladimir Vysotsky. E cam vorbăreţ în ultima vreme, nu?

Construcţia lui Belgorod a fost oprită în momentul scufundării navei-soră Kursk.

“Belgorod will be completed as a special project. The boat will have many special tasks ahead of it,” (Vysotsky)

Marina Rusiei mai are câteva submarine destinate “misiunilor speciale”, dar informaţiile asupra lor sunt clasificate.

Submarinele din clasa Project 949M au un deplasament de 23860, o lungime de 150 metri şi pot atinge o viteză maxiă recunoscută de 33 noduri.

Sursa: RIA Novosti

Marina Rusiei (inca) nu vrea clasa Lada!

February 9, 2012 in Marină

Lada class submarine

Într-un interviu acordat agenţiei RIA Novosti, comandantul Marinei Ruse, Amiralul Vladmir Vysotsky, a declarat că s-a decis împotriva construirii submarinelor din clasa Lada (Project 677).

Proiectul clasei de submarine diesel-electrice Lada a fost finalizat la finalul anilor ’90, dar nici unul dintre planificatele submarine nu au intrat în serviciu operaţional, deşi nava cap de serie a clasei, St. Petersburg, a efectuat probe în Marea Baltică.

Scurt şi tăios, Vysotsky a dat cu barda:

“The Russian Navy does not need the Lada in its current form.”

Jeap! S-a auzit pe fundal decapitarea programului Lada. Era chiar să încep aşa: cu regret, informăm fanii submarinelor ruseşti, în special pe cei care aşteptau cu nerăbdare apariţia clasei Lada… Dar, iaca, cică Vysotsky a mai spus că primul submarin non-nuclear al Rusiei, dotat cu propulsie anaerobă, va începe probele în anul 2014:

“It is entirely possible we will receive a test version of an air-independent power plant in the next few years. On boats of the Lada class, two of which are already laid down. Trials may begin in 2014. That is absolutely realistic,”

Adicăăă, nu l-a decapitat! Lada n-a murit, trăiască Lada! Dar, nu aşa frăţioare, nu aşa bre, nu aşa… în forma asta, s-au cum s-a exprimat amiralul. Nu! Mai luaţi-l şi voi la pilă, mai un test cu pisica, alea-alea.

Nimic mai mult. Imediat după zicerile despre Lada, Vysotsky a dat-o pe alte subiecte. Cică, toate submarinele strategice active vor fi echipate cu rachete Liner, o versiune avansată a rachetei Sineva:

“For now only those on combat patrol in the Pacific Ocean are equipped with them. But in future all our active strategic submarines – Delfin and Kalmar (Delta III and Delta IV) – will be armed with these rockets,”

Tot marele amiral a mai spus şi că este planificată demararea construirii unui nou portavion, înainte de 2020:

“Actual construction of the ship will begin before 2020 and will be completed after 2020. The design of the new carrier complex will be determined in the course of two years, by 2014,”

Iar la final, Vysotsky a confirmacă Bulava şi submarinul strategic cu propulsie nucleară Yury Dolgoruky vor intra simultan în serviciu în cursul acestui an.

Şi apoi, veştile s-au oprit. A fost însă de ajuns, nu?

Sursa: RIA Novosti

Indonezia a semnat cu Daewoo pentru trei submarine

December 22, 2011 in Marină

Submarin din clasa Chang Bogo

Indonezia fericeste industria Coreei de Sud, totodata dubland valoarea exporturilor militare ale acestei tari, semnand cu Daewo Shipbuilding un contract in valoare de 1,1 miliarde de dolari pentru construirea a trei submarine.

Evenimentul marcheaza si debutul Coreei de Nord ca si tara exportatoare de submarine.

In baza acestui contract, Daewoo va livra cele trei submarine, fiecare de 1400 tone, catre Jakarta, pana la jumatatea anului 2018.

Submarinele in cauza, au un echipaj de 40 membri si dispun de opt tuburi lans-torpila, fiind inarmate atat cu torpile cat si cu rachete anti-nava.

Contractul urca nivelul exporturilor de armament la un nou record, reprezentand suma de 2.4 miliarde de dolari, mai mult decat dublul exporturilor militare de anul trecut. Acesta, mai reprezinta si al doilea mare contract militar dintre cele doua tari, dupa ce in Mai, Korea Aerospace Industries a semnat cu Jakarta un contract pentru exportul a 16 avioane supersonice de antrenament avansat T-50 Goldean Eagle, pentru suma de 400 milioane de dolari.

Inca nu se stie daca cele trei submarine vor include cele mai moderne imbunatatiri pe care Coreea de Sud le-a aplicat derivatelor din clasa Type 209 Chang Bogo din dotarea fortelor sale navale.

Thailanda, de asemenea si-a manifestat interesul pentru cumpararea unor astfel de submarine constrite in Coreea de Sud.

Sursa: Japan Security Watch

 

Coreea de Sud a ales sistemul Sigma 40XP pentru modernizarea submarinelor

December 20, 2011 in Marină

Sigma 40XP inertial navigation

Specialistului mondial in sisteme de navigatie inertiala, mai ales pentru navele militare, Sagem (Safran) i-a fost atribuit contractul pentru modernizarea submarinelor Coreei de Sud.

Cum sub apa nu exista posibilitatea utilizarii GPS, navigatia inertiala este deosebit de importanta in cazul submarinelor. Astfel, pentru modernizarea submarinelor din clasa KSS-1 Chang Bogo si pentru a indeplini cerintele de precizie, Coreea de Sud si Marina au selectat Sagem sa furnizeze sistemul sau de ultima generatie.

Pentru inceput, un prim submarin va fi echipat cu doua unitati de navigatie inertiala de tip Sigma 40XP, iar dupa testarea operationala, inca cinci submarine ale clasei Chang Bogo vor fi modernizate.

Directorul Departamentului Navigatie al Sagem, Fabrice Delhaye, a declarat:

“Seoul is already using around fifty of our laser gyro inertial reference units on surface vessels”,  “With the contract we have just signed, we are now making headway into the submarine fleet where technical constraints are even greater.”

Sistemul de navigatie inertiala Sigma 40XP care va echipa submarinele Coreei de Sud, este varianta high-end a best-sellerului Sigma 40 (proiectat pentru nave de suprafata) din care s-au vandut pana in prezent 600 de exemplare in intreaga lume.

 “Sigma 40XP is built on the success of the Sigma 40 with which it shares several components”,  “This not only means reduced manufacturing costs, but it also has a favorable impact on the maintenance budget.”

a mai declarat Delhaye

Foarte robusta tehnologie a giroscoapelor laser este perfect potrivita pentru a suporta conditiile dure de la bordul navelor de razboi.

Sigma 40XP este integrat de catre DCNS si HDW pe submarinele noi, dar multe tari au inclus acest sistem in programele de modernizare al flotelor. Astfel, pe langa Coreea de Sud, India si Vietnamul au ales Sigma 40XP, iar in Franta acesta a fost selectat pentru a echipa submarinele din clasa Barracuda.

Sursa: Sagem (Safran)

Submarin din clasa Chang Bogo

Australia asteapta oferte pentru doisprezece submarine

December 14, 2011 in Marină

Australia a invitat trei companii din Franta, Germania si Spania, sa trimita propuneri pentru viitoarea flota de submarine.

Ministrul apararii, Stephen Smith a declarat la Canberra ca a cerut firmelor DCNS, Navantia si HDW (subsidiara a ThyssenKrupp) sa oferteze pentru un program de construire a 12 submarine de-a lungul unei perioade de treizeci de ani:

“The Future Submarine Project is a major national undertaking and is of a scale, complexity and duration never before experienced within (the) Defence (Department),” Smith said, adding that Australia would need a “significant amount of help from overseas”.

“The submarines will be constructed over the course of the next three decades.”

Australia a facut publice in 2009 planurile de marire a capacitatilor militare pentru urmatorii douazeci de ani si suma pe care este gata sa o cheltuie in acest scop: peste saptezeci de milarde de dolari SUA.

Sursa: Spacewar

Iranul se intareste: inca trei Ghadir

December 6, 2011 in Marină

Ghadir, mici dar rele! :)

Adjunctul sefului Marinei Militare a Republicii Islamice Iran, contra amiralul Gholam Reza Khadem-Bigham, a comenduit procesul de predare-primire pentru trei minisubmarine din clasa Ghadir.

Micutele de doar 120 tone, sunt proiectate pentru apele putin adanci ale Golfului Persic si sunt dotate cu torpile sau mine marine.

Iranul are unsprezece astfel de submarine.

Cum se leaga bre… pas dupa pas, catre marele… nimic?

Resboi, au ba?

Momentan, numai incordare de muschi si steroidizare. Eventual o doborare de UAV, ceva, acolo.

Follow

Get every new post on this blog delivered to your Inbox.

Join other followers: