Malaezia doreste sa produca motoare pentru Rafale

April 18, 2012 in Aviaţie

Rafale si motorul Snecma M88

Conform agenţiei naţionale de ştiri Bernama a Malaeziei, compania Turbine Global Asia (GTA) a semnat o întelegere cu fabricantul de motoare francez Snecma cu privire la studierea posibilităţii de producere a propulsoarelor pentru avioane moderne, inclusiv cele instalate pe avionul omnirol Rafale.

Memorandumul dintre Snecma şi GTA este un prim pas în ceea ce priveşte colaborarea pentru transferul de tehnologie şi know how. Preşedintele GTA, Datuk Mohd Radzi Nonee Ashirin a declarat că Turbine Global Asia doreşte să devină un partener strategic pentru Snecma. Compania malaeziană asigură în prezent partea de service pentru motoarele Turbomeca în Malaezia.

Asta a fost ştirea de la Bernama via Aereo.

Să pun o întrebare… retorică legată de România? Nu. La ce bun? :(

 

Rafale + Meteor = Love!

April 17, 2012 in Aviaţie

Meteor pe Rafale

În prima seară de reveneală pe metereze găsisem o ştire cu Rafale şi integrarea Exocet, apoi am pierdut linkul şi am zis că asta e, nu zic nimic de eveniment. Azi însă, am găsit altă ceva cu Rafale…

Meteor va deveni operaţională prin 2016 şi va beneficia din plin de noul radar AESA de pe Rafale, modelul RBE2, care va fi disponibil în escadrile începând cu anul 2014.

Daaar, conform materialelor promoţionale de la Dassault, zborurile de test şi integrarea rachetei Meteor pe avionul omnirol Rafale sunt în toi. Inclusiv pe avioanele Rafale M, care sunt catapultate şi apuntate cu Meteor agăţate de piloni.

Faza iniţială de achiziţie a rachetei Meteor de către Ministerul Francez al Apărării va însemna cumpărarea a 200 de bucăţi.

Hm. Rafale, cu motoare noi, cu AESA, MICA, SCALP, Meteor… Cupa şi campionatu’! :) )

Sursa: Dassault Aviation

... ce fromos e! :)

Un an de la debutul Operatiunii Harmattan

March 20, 2012 in Diverse

Harmattan

Ziua de 19 Martie 2011 a reprezentat debutul Operaţiunii Harmattan – participarea Franţei la conflictul armat din Libia, cu avioane Rafale şi Mirage 2000, sprijinite de cisterne aeriene şi avioane AEW.

Primele două avioane Rafale care au intrat în spaţiul aerian al Libiei aparţineau Escadrilei 1/7 “Provence” de la Baza Aeriană Saint Dizier.

Rafale cu armamentul acrosat

Rafale, de la anul cu radar RBE 2 AESA!

March 17, 2012 in Aviaţie

Rafale cu radomul îndepartat

Primul Rafale de serie echipat cu noul radar va zbura anul acesta, iar pentru 2013 se vor asigura cinci Rafale în noua configuraţie, pentru ca în 2014 să demareze zborurile de front prima escadrilă completă dotată cu RBE 2. Marina va recepţiona primul Rafale M cu radar AESA în 2013, într-un efort de standardizare a flotei.

Citând Dassault, anul trecut a fost realizat un pas important atunci când s-a atins nivelul operaţional de performanţă pentru RBE 2, radarul AESA pentru Rafale, în urma unor teste efectuate la Baza Aeriană Cazaux cu platforme Mirage 2000 şi Falcon 20. Testele au fost conduse de către DGA (Directoratul General pentru Armament), care a supus echipamentul la teste împotriva unei varietăţi de ţinte cu diverse semnături radar, pentru a se dovedi că performanţele au atins nivelul aşteptărilor.

În perioada de testare, de-a lungul a 25 zboruri, au avut loc 140 lupte aeriene de test. În cadrul acestora aşteptările au fost depăşite în modul aer-aer unde detecţia a fost cu mult sporită capacitatea de detecţie doar cu radarul. În cazul în care se va utiliza radarul împreună cu sistemul FSO (Front Sector optronics), suita de război electronic şi datalinkurile pentru sistemul de autoapărare L16 şi cel de autoapărare şi ELINT, Spectra, este de aşteptat ca Rafale să devină o armă mult mai letală în lupta aeriană.

În general, RBE 2 va avea o rază mai mare pentru detectarea şi urmărirea ţintelor, va acoperi unghiuri mai mari, va fi mai rezistent la interferenţe/bruiaj şi va fi mult mai fiabil.

Modurile aer-suprafaţă au fost de asemenea verificate, inclusiv pentru urmărirea solului, ce a fost testat în diverse condiţii şi mai multe forme de relief (teren plat, munţi, clădiri industriale şi înălţimi abrupte). Acest mod este esenţial pentru penetrarea la joasă înălţime şi viteză mare, împotriva reţelelor dense de sisteme sol-aer.

Copii de pre-serie au fost deja prezentate în demonstraţii către potenţialii clienţi de la export, în scenarii realiste.

Compania Dassaul Aviation a comunicat şi că primul Rafale de serie ce va fi livrat cu radarul AESA va fi un model C, monoloc, al Armee de l’Air.

Sursa: Dassault Aviation şi Thales Group

Cpt. Claire Merouze: femme fatale, femme Rafale!

March 14, 2012 in Aviaţie

Capitaine Claire Merouze - Rafale pilot

Prima femeie pilot de Rafale va efectua într-una din zilele următoare primul zbor în simplă comandă. Capitaine Claire Merouze, are 26 de ani şi a fost repartizată Escadrilei 1/7 Provence, iar până în prezent a avut câteva zboruri împreună cu instructorul, pe Rafale B.

“Zborul pe Rafale a fost un vis pe care îl aveam împreună cu ceilalţi colegi, încă din Ecole de l’air. Desigur, aş fi fost fericită să pilotez orice alt avion din Forţele Aeriene Franceze” a declarat Claire Merouze.

După o pregătire de şase ani, a ajuns în sfârşit la Baza Aeriană Saint-Dizier, pe la sfârşitul lui Ianuarie 2012 şi a început antrenamentul pe Rafale în cadrul Unităţii de Conversie Operaţională 2/92 Aquitaine, unitate care foloseşte avioane împrumutate de la alte două escadrile ale bazei şi avioane Rafale M ale Marinei pentru antrenamentul piloţilor navali. Merouze a fost apoi repartizată la Escadrila de Vânătoare 1/7 Provence, cu siguranţă datorită meritelor, dar şi (conform opiniei personale) “cu un dram de noroc”.

Fascinaţia zborului a început pentru Merouze încă din copilărie, când asculta poveştile tatălui care era navigator pe Mirage IV.

În Armee de L’Air aproape un sfert (22%) din personal este format din femei, după ce în anul 1995 a fost luată decizia de a se permite accesul acestora pe posturile de piloţi de vânătoare.

Lockheed Martin preeeeeziiiintaaaaaaa: F-16 la puterea V

February 16, 2012 in Aviaţie

F-16C, seria 4040 inainte de livrare, in State...

Hotarata treaba! Azi nu-mi iese caterinca.

Deci, purced direct cu stirea: Singapore Airshow, ieri 15 februarie, AD 2012. Ca sa-si asigure o felie de tort (mai mica sau mai mare…ramane de vazut) si sa mai recupereze din decalajul iscat de aparitia generatiei 4.5 sau 4++,  a carei flamura e tinuta sus de Rafale, Typhoon sau Gripen, si de preconizata introducere in serviciu a generatiei 5 de dincolo de gard, reprezentata de PAK-FA, Lockheed Martin a dezvaluit cea mai noua genereatie a F-16: V.

V-ul include imbunatatiri la nivelul avionicii si sistemelor de misiune: radarul va fi de tip AESA, arhitectura sistemelor de misiune si calculatorul multifunctional sunt noi, iar pilotul se va lafai intr-un cockpit redecorat si reamenajat. Capabilitatile au fost identificate si dezvoltate la cererea clientului principal USAF si a altor clienti de export. Radarul AESA ofera o crestere simtitoare a capabilitatilor noii versiuni. De asemenea LM a dezvoltat  o solutie pentru reechiparea variantelor deja in uz cu pachetul de avionica al variantei V, in cazul in care potentialul client nu doreste (sau nu-si permite) achizitia de celule noi.

Conform lui George Standridge, vicepresedinte pe partea de dezvoltare si extindere a pravaliei la  Lockheed Martin Aeronautics, “We believe this F-16V will satisfy our customers’ emerging requirements and prepare them to better interoperate with the 5th generation fighters, the F-35 and F-22,”

Programul Fighting Falcon a evoluat in versiuni  succesive de la F-16A/B pana la F-16 Bk60, ajungand acum la versiunea V.

Sursa:
DT

Trei postere si-o intrebare: De ce nu ar fi bun Rafale pentru Romania?

February 10, 2012 in Aviaţie

Mai jos, trei postere cu Rafale din renumita Normandie Niemen.

Mă interesează mult opiniile voastre: de ce nu ar fi bun Rafale pentru România?

Rafale wall papper 1

Rafale wall papper 2 - OPERATION HARMATTAN

Rafale wall papper 3 - OPERATION HARMATTAN

Dassault Rafale wins the MMRCA!!

January 31, 2012 in Aviaţie

Am invins! (lol)

Pe scurtul scurtului: Rafale a învins în competiţia MMRCA, iar Dassault va vinde Indiei 126 de bucăţi!

Mă duc să pocnesc şampania.. :) Iar Alex, are de scris de 100 de ori la tablă… Rafale, Rafale, Rafale..  =))

Luftwaffe trimite in misiune JG 71 Richthofen!

January 11, 2012 in Aviaţie

F-4 Phantom Luftwaffe

Spre marea mea bucurie şi evidenţa unei noi împunsături cu Alex Neagu, nemţii n-au trimis Typhoon ca să păzească bostănăriile baltice, ci doar nişte pensionare de F-4 Phantom II F.

Germanii, au trimis paserile şi piloţii selectaţi din Jagdgeschwader 71 “Richthofen” pentru a patrula prieteneşte de data asta, pe deasupra Lituaniei, Estoniei şi Letoniei.

Conform informaţiilor pe care mi le-a lăsat frau Merkelein pe mess, este vorba despre trei fantome. Pardon, Fantome, deşi Ministerul Apărării din Lituania a blufat anunţând că ex-hitleriştii au trimis patru bucăţi. În total, vor fi şase, care vor înlocui avioanele F-16 daneze ce s-au dat pe cerul de acolo timp de patru luni, cu patrule la super ofertă de Crăciun şi Revelion.

Aceasta este a cincea dată, evident după ww2, când Luftwaffe îndeplineşte misiuni pe deasupra statelor baltice. Precum libienii, şi balticii au văzut avioane Typhoon pe deasupra dar n-a fost buba. Când Typhoon zboară fără Tornado, nu se tem nici ruşii de la sol.

Iaca, soluţie. Au trimis Phantom-urile pentru că au motoare Diesel şi-s mai economice decât să zboare patru luni cu Typhoon! Lol.

P.S. – Dacă vă va spune Alex Neagu despre cât de slab este Rafale în comparaţie cu Typhoon, amintiţi-vă că pe tot anul trecut numai două avioane au doborât alte avioane: Rafale, un Galeb în Libia şi Mirage 2000C un L-39… lituanian! :)

Sursa: MoD-ul lituanian

 

Rafale: UAE, Brazilia, India… Qatar si Kuwait!

January 11, 2012 in Aviaţie

Rafale la Saintt Dizier Air Show 2011

Zilele trecute, Ministrul Apararii Gerard Longuet a avut o intalnire cu cativa jurnalisti din domeniul aerospatial, carora le-a declarat ca alte doua tari din Orientul Mijlociu doresc sa achizitioneze avionul Rafale.

Este vorba despre Qatar, interesata de 24 avioane si Kuwait care ar dori sa cumpere intre 18 si 22 avioane.

Conditia insa, este ca Emiratele Arabe Unite sa sparga gheata si sa cada la o intelegere cu Franta pentru 60 Rafale.

Despre Rafale in Brazilia, ministrul a spus ca in prezent aceasta tara are alte prioritati si nu se asteapta la o decizie in viitorul apropiat.

Desi Longuet s-a declarat optimist in ceea ce priveste stadiul la care a ajuns oferta Rafale pentru India… zvonurile dezvaluie faptul ca Typhoon ar fi cel care s-a incadrat la “L1″, adica cel mai ieftin.

Sursa: Rafale News si Livemint

Follow

Get every new post on this blog delivered to your Inbox.

Join other followers: