Sugestii si Reclamatii

Hm. Cum ziceam bre, pe Resboiu cel Bătrân? Hai, că nu mai ţin minte… În fine, pe aici puteţi lipi bileţele cu sugestii şi reclamaţii.

P.S.: Fără sugestii de majorare a salariilor, da?

67 thoughts on “Sugestii si Reclamatii

  1. Vreau abonament prin feedburner de la google si posibilitatea de a urmari comentariile prin e-mail .

  2. amedeus says:

    as vrea un modul dedicat istorie tehnici militare , si aici ma refer antichitate , ev mediu etc. :)

  3. Volk says:

    Site-ul nou nu imi merge pe telefon, imi apare asa general, titlurile si 2-3 randuri si nu pot intra pe un anumit articol. Si daca ii dau full imi clacheaza la un moment dat, zice insufficient memory sau ceva de genul.
    Si mi-ar placea daca ai putea sa faci si la banner sus un fel de slideshow, deci sa fie si poza cu Lancer-ul si cea cu Marasestiul eventual si o poza cu fortele terestre. :P

    • asd. says:

      ce telefon ai?…eu pe tel meu merge perfect..si pe a lu’ varmiu(Iphone si Samsung)

      • CosteaH says:

        Sa mergem fiecare cu cate o “japoneza” (steag cu 2 bete) la Universitate si sa spunem ce vrem ne la noul site (ca tot e la moda fenomenul).

        De pe telefon merge (familia Samsung) , dar intotdeauna e loc si de mai bine.

        • asd. says:

          ???…nu am inteles ce vrei sa spui..oricum…eu am spus ca pe Iphone si Samsung merge sigur situl…poate e de la telefonul lui si nu de la site…

            • asd. says:

              hmmm..credeam ca ai un android…in cazul tau nu stiu cum as putea sa te ajut…cred ca e de la telefon…dar nu stiu ce exact…sfatul meu e sa-ti iei un android ca vei avea o groaza de aplicatii si foarte putine erori….sau un IOS(Iphone) daca ai o situatie financiara mai buna(te-as sfatui un Iphone- e un pic mai scump ca un Android dar e mult mai usor de utilizat)

          • CosteaH says:

            @asd , glumeam cu Universitatea.Cand spuneam ca intotdeauna e loc de mai bine … de exemplu blogul vechi apare cumva optimizat (o fi ceva facut de cei de la wordpress).

    • bogdangeorge says:

      am avut si eu aceiasi problema.si am descarcat un browser ptr mobil.l-am salvat in aplicatii si de acolo deschidem netul pe telefon.lg-ul mereu zicea memorie insuficienta.descarca ibrowser 2.6

  4. drull says:

    http://www.csbaonline.org/wp-content/uploads/2012/01/CSBA_SWA_FNL-WEB.pdf
    poate va intereseaza si niste analize mai profi asa, in genul

  5. Rafa says:

    http://englishrussia.com/2011/10/11/russian-jets-at-work/ salut am gasit pe net cateva fotografii cu Mig 31 de la o baza militara ruseasca

  6. niko says:

    Acestea sunt doua dintre cele zece portavioane care au la bord incarcatura nucleara de clasa Nimitz, aflate acum in serviciul Marinei SUA. Au ajuns in stramtoarea Ormuz, locul in care tensiunea creste de la o ora la alta.

    Stramtoarea Ormuz este o zona geografica foarte importanta. Pe aici trece 40% din titeiul transportat pe mare zi de zi, extras din Orientul Mijlociu. Cine controleaza aceasta stramtoare, poate spune ca detine controlul asupra unei parti importante din economia mondiala….am citit-o pe site-ul pro tv,oare ce o fi incarcatura nucleara de la bordul nimitz

  7. niko says:

    tr 85 m1 la dezapezit…daca stie cineva inmatricularile militare…poate ne scoate putin din ceata cu daca sunt 50 sau 90

  8. niko says:

    vazand ninsorile inundatiile …de ce nu se face si la noi o unitate militara de urgente(cam cum ar fi ume in spania),dar adaptata noua…nu atat contraincendii ca la ei
    cu material specific…niste mli 84 echipate ptr dezapeziri,demolari,recuperari de sub edificii(ceva un genul tehevac-ului ,dar adaptat),recuperat vehicule…post de ambulanta pe mlvm,…poduri de pontoane,mai mici ptr vehicule civile…materialul sa fie peste capacitatile celor civile,cu unitati mici dislocate in puncte de risc pe teritoriu
    asa nu scoatem tancurile in strada(nu ca ar fi rau…macar asa le vedem si noi la treaba)
    un corp mic inegrat ,de vreo 2000 de oameni luati din randurile armatei…asa macar lumea vede unde se duc banii lor si deblocam mai usor situatiile critice
    in spania ,la inceput a fost ca multi se indoiau de utilitatea unitatii,dar pe an ce trece se dovedeste mai utila
    si asa nu sunt cine stie ce conflicte majore in zona,macar sa fie utila armata

    • asd. says:

      pentru ca, cred eu, singurul dezastru major cu care ne-am confruntat de-a lungul timpului a fost cutremurul din ’77…in schimb, spaniolii se confrunta des cu incendii de brusa….

      • niko says:

        nu numai cu incendii,utilajele astea de geniu,medii sunt foarte utile la inundatii,alunecari de pamant …plusa ca sa ai un comandament ,reactionezi mai reprede…fara sa-l trezesc din somn pe domn ministru la 3 noaptea
        nu spun sa copiem ce au facut spaniolii,sa facem ceva mai util ptr noi
        macar se poate face un studiu,nu neaparat platit..cerut institutelor,facultatii,universitatii…o propunere de studiu tehnic si de impact
        daca ar fi util si fezabil,si dupa aia cum ar fi realizabil….sunt unitati utile si din punct de vedere militar,ptr ca in principiu ar fi unitati de geniu in aceeasi structura cu unitati de salvare,medicale …acolo unde exista o limita fizica ptr cele actuale

        • Victor says:

          Lucrul asta s-ar putea rezolva prin achizitia unor senilate pt IGSU dar fara sa fie blindate,nu cred ca isi are rostul infintarea unei alte structuri,bine cea ce se intampla acum la noi are legatura cu campania electorala..boc care da cu cazmaua..nu conteaza ca mor oameni ca tara este in haos important este sa isi faca piticania campanie.

          • niko says:

            bine ,eu ma refeream,la margine “de campania electorala”…si da ,nu neaparat crearea altei structuri…ci utilaje specifice ptr situatii critice,care sa fie capabili sa intervina foarte rapid si sa nu depinda neaparat de decizia cuiva,eventual dotate ptr prim ajutor
            chestia asta ce se face la noi ,cu dezapezire pe timp de furtuna nu se face in multe locuri ,ptr ca consuma multe resurse fara rezultat(ca daca ninge si viscoleste,se pune la loc),se dezapezeste cand incepe sa scada intensitatea,sau se opreste
            la fel in cazul inundatiilor
            dar in schimb trebuie sa ai niste medii ptr salvarea la maxim si in orice conditii a oamenilor si pe cat posibil a bunurilor materiale
            in final economisesti resurse,(chiar daca indirect),caci daca am utilaje adecvate in stare de alerta,si oameni antrenati prealabil…in cazul inundatiilor stavilesc,deviez si ajut sa nu se rupa un pod ..in final e economie.la fel cu zapada

  9. niko says:

    fiinca tot am inceput eu si doar victor s-a alaturat…as propune ,ca daca sunt idei sa mai intervina si altii…ca doar latura tehnica ne place
    plecand de la ,cum a spus victor ….unele senilate ptr igsu,as merge putin mai departe,plecand de la …cum e romanul,putin incapatanat ,se supune putin autoritatii…
    deci ce am putea face in asemenea situatii(fara sa schimbam individul)
    cum planurile de contingenta nu functioneaza complet,eu cred ca trebuie priorizat pe alte baze
    in situatia actuala ,era necesara …dezapezirea continua sub viscol…eu cred ca nu ,e consum de resurse,fara efect
    strazile principale,arterele pe care nu poti intrerupe circulatia,astea da trebuie intervenit ,chiar si pe viscol,restul dupa oprire(multi o sa spuna ca se face,nu se face preventiv),politia trebuie sa nu permita accesul
    pe acele unde ,deja ai oameni prinsi ,ai nevoie ,in principal de medii tehnice,nu planuri…senilatele de care vorbea victor(nu blindate),eu consider ,sa fie de capacitate medie(de asta mi se parea buna baza de mli),echipate ceva in genul multifunctional(cu lama freza,ptr a putea ajunge usor,senile late ptr zapada ,echipate ptr a nu dauna asfaltul-exista deja),centru de comanda(cu radio si harti digitalizate pe un ordenador-ptr a localiza usor,un gps nu stiu daca functioneaza in conditiile astea),medicalizate(sa aiba bauturi calorice ,energetice,paturi termice ptr a distribui)…in general vehicule capabile sa ajute ,coordoneze ,in genul in care e conceput mai 1105 pe mare,care e capabil sa stea si sa opereze pe orice fel de timp
    vehiculele astea nu ar avea rolul de a dezapezi,scoate din troiene,ci acela de a ajuta oamenii ramasi in masini,evacuare medicala,recuperare,coordonare in teren…cazurile dificile(ceva in genul ,intru pe soseaua inchisa si sunt capabil sa ajung efectiv la masini ,distribiu paturi,acord asistenta ,informez ,recuperez cazurile medicale grele ,merg mai departe…ajung in primul sat ,pct de control,informez ,merg mai departe)
    stim totii care e situatia cu furturile in romania si e dificil sa ceri oamenilor sa-si abandoneze masinile si sa plece,ce poti face e sa-i ajuti…plus ca dai o imagine de tara civilizata ,controlataç
    a doua ,inundatiile de anul trecut…daca ai deja baraje mobile in dotarea igsu,plan de contingenta…nu ai nevoie de a astepta nu stiu ce decizie si sa-ti vina olandezii sa-ti rezolve situatia
    am putea sa dam si noi imaginea unei tari …ca japonia(o dau ex ca tot o vedem la stiri),si in timp castigurile sunt mari(avem ex smurd-ului )

  10. niko says:

    http://youtu.be/8HXCvJYLGLI de ex tipurile astea de senile ar fi bune,untractor din ala de la irum reghin ,cu un fel de semiremorca unde sa duca echipamentele,doar sa poata tine o viteza decroaziera mai mare,ai avea avantajul ca-l folosesti si vara cu roti normale,poti sa pleci si de la zimbru neblindat

  11. niko says:

    http://youtu.be/8B_H-82OZxc ca tot ne place un ex de la mama rusia…si asta recunosc ca e cel care-mi place cel mai mult si ca reprezinta cea mai buna baza de plecare

    • Fenchea Marius-Eugen says:

      Mie nu imi place, este puternic nimic de zis mobilitate in teren excelenta, dar scaunele pentru ocupanti sunt prinse pe podea si nu in tavan asta face ca echipajul sa aibe de suferit in cazul trecerii peste o mina.

    • Fenchea Marius-Eugen says:

      Dupa mine este necesar sa avem doar unitati combatante daca putem la TBT sa ii punem si o lama si sa isi faca treaba si mai bine, si de ce n sa avem o unitate specializata in lupta cu dezastrele naturale asa cum spune Nico.

    • asd. says:

      stramosul pare a fi BTR-50…are cam acelasi principiu…

  12. vasile says:

    Scrie de armata Isdraelului .
    Care dupa mine ar trebui copiata de la tactici pana la echipament .
    Ii mica, versatila si rapida ca naiba zici ca-s trupele lui Guderian si Manstein .
    Cred ca Romania ar castiga mult ditr-o alianta sau parteneriat.

  13. niko says:

    primele date tehnice generale despre tbt pe site-ul celor de la moreni..suna bine 22 tone,motor mtu de 420 cp…sa-l vedem la treaba
    acum legat de …dezapezirea inceputa ,eu as opina ca ideal ar fi un rn 94,sau un zimbru ,evident neblindate ,echipat cu freza ,plug intercambiabil (cu cuplaje rapide si putine ,cam 4 ptr a fi schimbat pe loc ,rapid),cu un brat de macara scurt ,de vreo 5 tone forta(ptr a ajuta la schimbarea plugului ,senilelor si eventuale “descarcerari”,oricum e utila
    un troliu de mare putere si cu mud tracks(senilele alea de cauciuc,cu tot mecanismul),individuale pe axele 1 si 2(ca sunt orientabile..nu-mi vine alt termen,oricum alea cu volanul)si comun pe axele 3-4 daca e zimbru,individual la rn 94 ,ca are numai 3 axe
    echipat cu statii radio,localizare…prim ajutor si ratii de energetice,mante termice ptr a distribui….niste girofare(ce frumos tuning ,daca ar sti cineva sa faca o randare)
    numar maxim 10-15 distribuite uniform in teritoriu…stiu ei sa faca cu zonele de risc si mobilizare
    astea ar avea rolul de centre mobile de comanda
    pe langa ele as pune si vreo 20 taf-uri din alea noi ,echipate asemanator,cerinta ca mud tracks-urile sa fie interschimbabile…cu un raport de transmisie mai mic putin decat unul standard ptr o viteza de peste 45 km/
    astea ar fi complementare…copii mai mici ale centrelor principale
    scop :asigurarea in primele ore a salvarii,limitarii efectelor,coordonarii initiale…direct in teren,cred ca centrele de comanda fixe sunt inutile in situatii extreme…ptr ca ai timpi morti intre transmitere,luare decizii…daca decizia ar fi localizata e mai eficienta coordonarea in teren
    localizate in zone pe teritoriu,mobilizarea s-ar face in functie de “intensitatea situatiei”
    sunt utile? eu cred ca da…scumpe?probabil investitia initiala…in momentul unor crize s-ar dovedi utilitatea,chiar si pe timp de vara,primavara cand incep inundatiile ,pana se reunesc excavatoare si alte chestii e foarte util sa ai niste “unitati de geniu”,sa asigure contingenta initiala,coordonarea,pe timp de iarna cu o furtuna ca cea recenta sa poti mentine caile principale(cele importante)descchise,legatura cu oamenii
    ca ultima ar fi impactul…de imagine…sa stai inghetat in masina,sa te trezesti cu o unitate din asta langa tine sa-ti dea o patura si un energetic,sa fii constient ca nu esti singur…sau sa intre intr-un sat uitat de lume ptr o urgenta si izolat si sa te duca cu 40 km/h spre spital…
    sper ca n-am “visat,aberat” prea mult

  14. Resboiu says:

    Bre, am o intrebare: am instalat un plug in nou. Cica follow me… cu bifa sus in apropierea titlului articolelor si bifa jos la reply.

    Se misca ceva? Ca la mine nu. Vine ceva pe mail, sau orice altceva?

    • asd. says:

      e bun tancul…dar nu cel mai bun…multi afirma ca Leopard 2A6 e cel mai bun..si sincer ii sustin(chiar daca sunt un fan al tehnologiei rusesti)…

    • Marius Fenchea says:

      Cred ca este cel mai mobil tanc de pe campul de lupta actual, cel mai complex din acest punct de vedere, mototul insa din ce am mai citit este un pic mai putin fiabil in comparatie cu Leopard 2, repriza motorului este de partea tancului francez.
      oricare dintre tancurile europene moderne din noua generatie sunt mai bune decat modelele rusesti sau americane, Leopard 2, Challenger 2, sau Leclerc, oricum vitoarea armata europeana cand va fi infiintata o sa aiba cele mai bune tancuri din lume.

      • niko says:

        de la leo 2 a5 in sus,toate variantele,leo 2a6,strv 122,leopardo 2e,hel…au mai mult de 800mm echiv rha ptr kinetice in arcul frontal si peste 1700 ptr explosive
        si atgm-uri
        plus viteza la care merge 72 km/h…conducatori spanioli au spus ca au si depasit si ca mergeau frecvent cu peste 65km/h pe camp batatorit…
        tunul rheinmetall de 55 calibre,cel mai bun ,urmat de cel de 52 de pe leclerc,cel de 105 mm de la challenger(primele) la fel,cel mai bun tun de tanc ptr calibrul lui
        sistemele de ochire,descoperire de pe leclerc,cele mai bune in ziua de azi(multumim colaborarii ptr tr 85 m1)
        da marius,ai dreptate….eu plusez ,la calitate rusii nu au ce face in urmatorii 5-10 ani
        cu trei “industrii”precum kmw,giat,bae…care sunt “state of the art”,in sectorul lor ,nu e de mirare

  15. Partizan78 says:

    Va recomand o lectura faina: incercati sa gasiti prin supermarketuri, la chioscurile de presa, “Guerres&Histoire”, de la Science et Vie.
    Pretul e cam mare, la noi apare cu mare intarziere, dar articolele, pozele, comparatiile intre modele de tancuri&avioane merita. Nu-i chiar la nivel de tratat istoric, e totusi o revista. Macar ca sa ne facem o idee despre cum ar trebui sa arate o publicatie de gen.

    Deocamdata numarul pe care l-am gasit are articole despre asul israelian Giora Even, despre Barbarossa, despre razboaiele civile din Africa, despre Vietnam, razboiul SUA-Mexic, soldatii italieni etc.

    Si cand ma gandesc ca la noi, in afara de Aeromagazin si 2 reviste de istorie, n-a aparut niciodata ceva care sa se apropie de nivelul asta… avem numa reviste cu buci, haleala, tatze, vedete de mucava si reclama mascata la cosmeticale. La nivelul instinctelor primare, cam pe-acolo e oferta de pe piata romaneasca. Pe bune, parca suntem considerati giboni.

    Ar mai fi numarul special despre aviatia in Libia si Rafale, dar nu l-am gasit inca.

  16. ionutz says:

    Ia utati-va acilea la un trailer faaaainnnn : http://www.youtube.com/watch?v=RypVmBm3bCw&feature=related
    Ar merge o rubricutza despre filme de razbel, poate si ceva despre documentare…

  17. Ca sugestie : este destul de posibil ca unele filmulete sa nu mai fie valabile la adresa initiala, sau daca nu si mai rau, ca ele sa fie sterse de tot. Asadar pe langa expunerea filmuletului, este util sa se puna si numele sau, si astfel in caz ca nu mai este valabil, doritorul sa poata ca sa incerce ca sa il gaseasca la noua adresa, daca exista.
    OBS: Aveti un thread la mine: http://vrmlserver.xooit.com/t490-http-www-resboiu-ro.htm

    ;-)

  18. paul says:

    care stie daca anul asta se mai tin zilele de porti deschise pe la bazele aeriene ? si cam in ce perioada
    kecskemet a picat
    macar 3 miguri ale noastre sa vedem zburand
    (eu sunt fan, nu in serviciu activ, ca au 40 de ani deja celulele de la lancere, da cateva zburate la cate un miting, e o placere sa le vezi, slovacii arata de exe un 15 zburator, la noi parca deviza e pensia si fierul vechi :( )

  19. paul says:

    http://www.ziar15minute.net/2011/07/11/o-vara-incendiara/
    asta am gasit cu google – e in iulie, daca e sa fie :)

    tipa o fi stiind mai bine ca e ziar pe net din campia turzii :) o fi fost ziarista pe sub birou la base si o fi auzit ceva =))

    Ca in fiecare an, la Baza 71 Aeriana se va organiza un festival aviatic, la care vor lua parte piloti ai Bazei si nu numai, anul acesta fiind un bun prilej pentru ca noile F16 care au intrat in dotarea aviatiei romane sa isi faca simtita prezenta.

    • Griffon236 says:

      “anul acesta fiind un bun prilej pentru ca noile F16 care au intrat in dotarea aviatiei romane sa isi faca simtita prezenta”
      Stii ceva ce noi nu stim?

  20. paul says:

    ca sunt si la turda ziariste prostutze care scriu orice sa le iasa un articol ? :)
    asta cred ca e regula generala

  21. paul says:

    Daca tot au inceput cu zburatoarele
    Nu ne faci la baietzi secsiune de avioane secsiune de submarine
    si eu as vrea secsiune si de camioane
    de exe de astea daca tot sunteti fani de “tehnica sovietica”
    http://www.youtube.com/watch?v=7-vyoIQGwnY&feature=related
    (sa ma scuze Kala&ceilalti, da asta care conduce si cel de pe capota sunt chiar betzi mortzi de fac asa ceva)

  22. Kala says:

    Eh, ce zici iti place?
    http://navaltoday.com/2011/11/30/jsc-gorizont-holds-test-flights-of-unmanned-helicopter-system-for-russian-coast-guard/
    Vezi ce face niste forme mai spectaculoase, spui ca e luat din filmele SF, lcuru care nu cred ca rusii chiar se impaca bine in detrimentul stilului lor propriu.

  23. Daniel says:

    Sugestie: Continuati asa!
    Reclamatie: Abia acum v-am descoperit si-mi place la nebunie…deci daca dispareti va…nu stiu ce fac!

  24. bogdangeorge says:

    v-a scapat declaratia lui el presidente ,potrivit careia romania va dona libanului tehnica militara.se mai referea si la burse ptr studenti libanezi in cateva domenii printre care si academia militara.a fost data sdaptamana asta cu prilejul vizitei libaneze.

  25. Kala says:

    Salut, Iulica, aici in comentarii recente sa mai apara si text in care in comentarii sa pui un tab.
    Mai explicit, daca eu am o cerere ptr. moldoveanu in comentarii recente sa se vada asta ca sa stie si el ca ii este adresata o intrebare, parere, “contrazicere”
    Asa fiecare isi primeste raspunsul.
    Si sa traiasca toti armurierii de pe Resboiu, La multi ani si poate ma mut in bucuresti si asa pot si eu sa iau parte la bucuriile gastii.

  26. CosteaH says:

    As dori sa “reclam” aparitia C-27J Spartan cu numerele de tricou 2704 si 2705 in doatarea RoAF , cel putin de prin Martie 2012.Pana acum sunt (cel putin) 5 .Daca acum un an nu credeam ca pana la sfarsitul lui 2012 vor intra toate 7 in dotare , acum mi-am mai revenit.Mai sunt 2 de venit.

    • fredy says:

      Oficialii romani stiu demult ce afirma aceasta prestigioasa publicatie in articolul postat de tine insa ei stiu doar atat, F16.Macar Viper daca ar fi.Oficialii bulgari par mai interesati de modul cum se cheltuie banul public fata de ai nostrii.PDL-ul acum este interesat sa nu scada si mai mult in sondajele de opinie, si spera sa castige alegerile, asa ca problema multirolului este un subiect care nu este pe lista de prioritati.

  27. niko says:

    in alcala meco ,s-a prabusit un avion de antrenament c 101de antrenament
    pilotii au incercat sa se catapulteze fara succes

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

*

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

Follow

Get every new post on this blog delivered to your Inbox.

Join other followers: