Riposta echipei Resboiu, pentru scenariul dintre rosii si verzi

December 31, 2011 in Istorie alternativă

Cafteala dinre verde si rosu

Publicăm ca ultim articol pe anul 2011, riposta echipei Resboiu în cadrul scenariului propus de domnul Valentin Vasilescu (scenariu pe care îl puteţi regăsi cu cun click aici, la comments):

Buna ziua,
(Se anunta starea de razboi si se trece la mobilizarea generala.)
Riposta “rosiilor” se bazeaza pe ceea ce mai ramane dupa atacul “verzilor”, cu o singura probabilitate: este foarte posibil ca dupa atacul asupra bazelor navale, vedetele purtatoare din clasa OSA sa supravietuiasca, datorita dimensiunilor mici si a probabilitatii ca acestea sa nu fie tintite cu rachete anti-nava. Ca sa echilibram probabilitatea supravietuirii celor trei OSA, mai adaugam si probabilitatea ca acestea sa nu dispuna (in totalitate) in lansatoare, de rachete nava-nava.
Pentru cazul in care “rosii” vor avea OSA supravietuitoare, acestea, in planul de riposta, vor avea rol de distragere iesind in larg si lansand/sau nu, daca au ori nu rachete la bord. 
Distragerea cu OSA, la sacrificiu cel mai probabil (dar asta este rolul vedetelor torpiloare si ale purtatoarelor de rachete, nu? nu stiu daca pe OSA exista si incarcatura explozibila pentru “pintenare” cum exista pe vedetele torpiloare pre-’89, dar n-ar ajunge prea aproape de inamic, asa ca ies din discutie chiar si daca ar exista), face parte din atacul coordonat impreuna cu aviatia ramasa, dupa cum urmeaza:
- Doua celule de Lancer, pe traiecte diferite, atrag Flankerele verzilor, apoi fac stanga-imprejur;
- Coordonat, avioane Lancer venite la “spuma valurilor” echipate cu containere ECM, ataca cu Opher (IR) (nu in mod CCIP ci CCRP) probabil cam asa: cabraj cu lansare in varful pantei, immelmann cu dispersie de contramasuri si din nou la spuma valului… spre casa. Crucisatorul din clasa Slava, avand propulsie cu turbine cu abur ar fi o tinta perfecta prin semnatura mare in IR. Reprezentand principala nava de lupta a inamicului, pe aceasta se vor concentra atacurile, iar ca tinte secundare, in functie de momentul si pozitionarea tuturor Lancerelor, se pot lansa Opher si pe navele mai mici sau pe cele de desant.
- Coordonat, tot la “spuma valurilor” ataca si SOCAT-urile, cu Spike ER, avand ca principal obiectiv lovirea navelor de desant, iar ca obiectiv secundar lansarea catre oricare dintre navele aflate la indemana.
Nu stiu daca in urma acestui atac putem vorbi chiar de neutralizarea gruparii navale si care ar fi rezultatul real in caz de razboi, insa rezultatul probabil este acela ca o parte din navele verzilor sunt avariate, cu incendii la bord si vor trebui sa se intoarca la cea mai apropiata baza. Sustinerea desantului amfibiu scade in capacitate, iar daca se va executa, infanteristii navali verzi (parca ei asa le spun, navali) nu vor mai avea sprijinul artileristic si umbrela de acoperire aeriana planificate, de la bordul gruparii navale.
Pentru faza a doua, contracararea desantului aerian si incetinirea coloanei/coloanelor inamice, rosii vor actiona dupa cum urmeaza:
- Se anunta starea de razboi si se trece la mobilizarea generala.
- Asupra podurilor de peste Dunare, capturate prin desant aerian, se va executa un atac combinat cu IAR-99, vizandu-se distrugerea aestora cu bombe Lizzard ghidate prin iluminare laser si prnd. Avioanele vor veni la atac urmand cursul Dunarii, cat mai jos, pentru a beneficia de ingreunarea detectiei radar datorita malurilor si a padurilor de pe acestea. 
Acum, verzii, au capturat degeaba cele doua poduri.
- Podurile de peste Autostrada Soarelui, pana in zona Drajna, vor fi distruse fie prin atacuri aeriene, fie prin minare.
- Autostrada Soarelui si celelalte cai de acces rutier vor fi blocate cu utilaje grele si vehicule de mare tonaj rechizitionate conform tabelurilor de rechizitionare pentru cazul starii de razboi, de la firma si intreprinderi.
- La intersectarea soselelor si a celorlalte drumuri cu calea ferata, se va face blocaj cu garnituri de tren.
Comunicatiile se vor desfasura inclusiv pe retelele cailor ferate si ale distribuitorilor de energie electrica, conform planificarii pentru starea de razboi. Acestor moduri li se va adauga folosirea curierilor moto.
Se va trece la inarmarea populatiei din mediul rural din zona aflata in apropierea desantului si pe traiectele posibile ale coloanelor de invazie, prin distribuirea de armament de la posturile de politie comunale, conform tabelelor intocmite pentru starea de razboi, dupa care se vor baricada drumurile si vor dispune grupele pentru actiuni de hartuire.
In orase, subunitatile de jandarmi si pompieri vor baricada drumurile de acces si vor patrula in misiuni de recunoastere. Detasamente mobile vor organiza ambuscade pentru hartuirea si incetinirea coloanei/coloanelor.
Se vor rechizitiona bacurile de pe Dunare si se vor pregati pentru sabordare prin inundare, pana la momentul in care sunt necesare pentru transportarea fortelor rosii in Dobrogea.
Din garnizoanele atacate, se vor folosi efectivele umane si tehnica ramasa intreaga, pentru minari, baricadari, ambuscade si hartuire, pentru a se castiga timp pana cand fortele din restul tarii sa intervina pe directia de inaintare a inamicului.
Foarte probabil, am uitat cate ceva, dar, sa nu uit… verzii au dezavantajele lor: gruparea navala nu poseda o nava de sprijin, ceea ce inseamna ca, de exemplu, dupa lansarea rachetelor Bazalt, crucisatorul din clasa Slava trebuie sa revina in baza pentru a se intoarce si a lansa din nou rachetele sale de croaziera. Un alt aspect este acela ca dupa desant, navele vor trebui sa se intoarca in baze pentru a incarca noi efective.
Cam atat, adunat din discutiile ocazionale cu cativa dintre membrii echipei Resboiu si… scris in fuga, de la servici.
Multumim pentru scenariu!

Cel putin pentru noi, a fost foarte placut.

Iaca, am scos-o din sent mail şi am făcut-o publică. N-o copiaţi. Apropos, ca să nu existe dubii: este interzisă reproducerea chiar şi parţială a textului de mai sus, fără acordul scris din partea redacţiei Resboiu.

Apropos, că tot e ultimul articol pe anul ăsta: la mulţi ani tuturor şi un an nou mai bun decât ăştia din ultima vreme! :)

 

Brazilia: FX-2 poate deveni FX-2…U!?

December 31, 2011 in Aviaţie

Mirage 2000 brazilian

U. FX-2U!

Ce vrea să însemne asta? Păi, cred că nu astrica să facem mai întîi o scurtă recapitulare.

Prin 2000, în baza proaspetei stabilităţi economice, Força Aérea Brasileira a demarat câteva programe de întinerire şi modernizare a inventarului de paseri metalice.

Printre programe, FX, care urmărea achiziţia a treizeci şi şase avioane noi, interceptoare de front, destinate înlocuirii bătrânelor Mirage III, a avut ca efect cumpărarea în 2005 a doisprezece avioane Mirage 2000 second hand. Zece dintre acestea fiind în varianta “C”, iar alte două fiind “B”-uri, toate ex-Armee de L’Air

Pentru FX au concurat Rafale, Gripen şi F/A-18 Super Hornet.

Aşa cum am spus, câştigători au fost francezii cu… Mirage 2000 aflate în uz.

Prin Noiembrie 2007, programul F-X a fost modificat şi rebotezat: F-X2. Acum, era vorba de alţi bani, mult mai mulţi, astfel încât la competiţie au fost mai mulţi participanţi: Eurofighter Typhoon, Suhoi Su-35, Saab Gripen, Dassault Rafale, Boeing F/A-18E/F Super Hornet şi F-16 Fighting Falcon Block 70 BR de la Lockheed Martin, care au participat cu acet tip, deşi fuseseră invitaţi să prezante prea-noul F-35 Lightning II.

Cam la un an după, brazilienii au stabilit o listă scurtă: Saab Gripen NG, Dassault Rafale şi Boeing F/A-18E/F Super Hornet. În Februarie anul următor, adică era deja 2009, cele trei companii au înaintat ofertele de preţ, finale.

Vax.

După vreo juma’ de an, preşedintele Bzraziliei, Luiz Inacio Lula da Silva, a anunţat după o vizită surpriză şi o  bârfă cu Nicolas Sarkozy-cel-Frumos, a anunţat spuneam, că Rafale este cu un pas în faţa celorlalţi competitori, pe motiv de proaspătă înţelegere franco-braziliană întru cooperare pe linie militară, unde se lăsa cu transfer de tehnologie… en gross.

La numai câteva zile după, fix de Independece Day-ul Braziliei, s-a anunţat public că se negociază pentru 36 avioane Dassault Rafale, deşi Ministerul Apărării nu a confirmat că Rafale ar reprezenta decizia sa finală.

Rafale, vopsit brazilieneşte

Care Rafale, ar fi arătat brazilian aproape-fix ca în imaginea de mai sus.

Pe 5 Ianuarie 2010, Forţele Aeriene Braziliene au şoptit mass-mediei că au plasat Saab Gripen NG deasupra celorlalţi concurenţi… printre altele şi pentru costurile per bucată & de mentenanţă. Plus că piloţii de teste îl preferau pe Gripen.

Minunat! Ar fi trebuit să se lase cu cheltuială şi fericeală, dar n-a ieşit nici un drac: în luna Februarie, a anului 2011, s-a decis… să se decidă mai târziu.  Nu prea mai erau bani, cică.

Acum, aşa de final de an, se mai întâmplă ceva: surse de încredere spun că există un studiu alternativ, pentru achiziţionarea celor şaizeci de avioane Mirage 2000-9 ale Emiratelor Arabe Unite, în timp ce Forţele Aeriene iau în considerare cumpărarea de F-16 uzate şi parcate la loc cu nisip şi chiar F-18 din stocurile US Navy. Recent, piloţi brazilieni au fost trimişi să zboare pe F-16.

F-16 AMARG

Minunatele pensionare F-16…

O altă opţiune ce se ia acum în calcul, este închirierea de Saab Gripen A/B, sau C/D, care vor face mai comodă tranziţia către Gripen NG.

Partea proastă, e că în competiţia FX-2 au concurat numai avioane din generaţia a patra, în timp ce alte ţări membre BRIC deja dezvoltă avioane proprii din generaşia a cincea.

Sau partea proastă este că avioanele Mirage 2000 vor zbura până în 2013 şi F-5M-urile vor fi retrase în 2017?

Criza financiară i-a ars şi pe ei.

Poate că ar fi fost mai bine, vorba unui comentator brazilian, dacă ar fi optat pentru Flanker şi acum ar fi colaborat cu Rusia şi India la programul PAK-FA.

Aşa, FX-2 s-ar putea să devină FX-2U, cu “U” de la used.

Sursa: Aereo

Super-soldatul nord coreean dezvaluit la inmormantarea lui Kim Jon-Norris

December 31, 2011 in Diverse

 

Supersoldatul coreean

A fost un an greu pentru axa raului sau ma rog, dusmanii democratiei (sic!). Rand pe rand s-au perindat direct catre furca lui satan Osama bin Laden, cautat terorist, vanat si impuscat de americanii din Team SEAL Six, apoi colonelul Ghaddafi, prietenul lui Iulian, si acum cel mai mare dintre Ceac Norisii planetei, Kim Jong care nu mai e Well ci e direct Ill (glume americane pe seama numelui omului).

In fine, au curs multe lacrimi de coreeni comunisti si pasari simpatizante pentru a mai insista asupra trecerii in nefiinta a marelui comandant surmenat de grija pentru popurul sau, asa ca nu insistam prea tare. Parada organizata in stil specific pentru conducerea marelui conducator catre cazanul ce asteapta dincolo de Styx a prilejuit descoperirea uneia dintre teribilele arme nord-coreene cu care astia traseaza axe ale raului. Pe langa tancuri, avioane, nave si atomice, comunistii au si super-soldati inaltim de 3 metri, asa cum se poate vedea din imaginea “surprinsa”.

Acum, exista mai multe variante ale adevarului. Evident, exista varianta comunista care arata ca propaganda americana privind infometarea coreenilor este un bluf ordinar. Cine dracu ar putea creste atat fara papa, fie el si super-soldat devotat lui Kim? Apoi, varianta mai neaosa ar fi ca Yeti s-a mutat, s-a ras, frezat si imbracat in coreean pentru ca altfel ar fi fost mancat de viu. Exista si o a treia varianta: mama lui de photoshop!

Micki Mouse Chavez si Fidel Energo-Castro par sa fi ramas ultimele sperante. Pe Ahmadin nu-l pun la socoteala, nu e la fel de carismatic si nici n-are vederi comuniste. Prin Africa aia neagra cine stie cate capatenii de trib nu si-au dorit sa fie Kim. Dar, asa cum spunea Duncan McCloud din Clanul McCloud (care-l mai tineti minte pe Nemuritorul), there can be only   Kim Jong Un.

USAF date in judecata

December 31, 2011 in Aviaţie

AT-6

Hawker Beechcraft nu stie sa piarda… Sau, mai degraba  nu-si permit sa piarda.

In incercarea disperata de a compensa cumva scaderea substantiala a vanzarilor in sectorul avioanelor de afaceri, urmaresc, cu orice pret sa obtina contracte in sectorul militar. Asta inseamna ca desemnarea brazilienilor de la Embraer drept casstigatori ai competitiei Light Air Support nu avea cum sa le cada bine la stomac….

Drept pentru care, pentru inceput, au purces cu jalba in bat la GAO-Government Accountability Office (divizia de investigatii economice a Congresului), contestand rezultatul competitiei. Demersul a fost evident un esec, investigatia GAO scotand la iveala o parte din motivele pentru care AT-6 nu a iesit invingator in competitia cu Super Tucano. Concluzia USAF a fost ca oferta Hawker prezenta hibe, mai exact: “multiple deficiencies and significant weaknesses found in the proposal make it technically unacceptable and results in unacceptable mission capability risk.”

Pe 27 decembrie reprezentanti ai Hawker Beechcraft s-au prezentat la Washington, la US Court of Federal Claims, unde au dat in judecata USAF, urmarind anularea deciziei care a scos AT-6 din competitia pentru furnizarea catre Fortele Aeriene Afgane a 20 de avioane de antrenament avansat si atac usor.

Contractul este evaluat la 1 miliard $.

 
Sursa FOTO:
Hawker

Sursa:
AW

Follow

Get every new post on this blog delivered to your Inbox.

Join other followers: